制作傘齒輪時,最大的問題是齒的制作方法,在鐘表,自動裝置等物件上使用的小型木制傘齒輪,應(yīng)該是用一片片的木板切削制作而成的,而用于水車等物件上,與動力有關(guān)的木質(zhì)傘齒輪因為要承受載荷,就要有強度上的要求,傘齒輪的齒發(fā)生磨損時,也需要進行修補。
傘齒輪到現(xiàn)在有怎樣的改進方向呢?
制作傘齒輪時,最大的問題是齒的制作方法,在鐘表,自動裝置等物件上使用的小型木制傘齒輪,應(yīng)該是用一片片的木板切削制作而成的,而用于水車等物件上,與動力有關(guān)的木質(zhì)傘齒輪因為要承受載荷,就要有強度上的要求,傘齒輪的齒發(fā)生磨損時,也需要進行修補。
金屬螺旋傘傘齒輪最初在歐洲全是用手工加工,但是隨著8葉齒廓的變化,作圖的難度也加大了,最早用機械加工傘齒輪的是鐘表用的傘齒輪,它是18世紀初加工成形的,實物至今還保留著在瑞典斯德哥爾摩博物館,其加工方式是在齒槽形狀的截面,通過銼刀上下運動,將一個一個的齒銼削加工形成的,其制作者是瑞典的博爾哈姆。在這之后,法國的沙克多巴桑松閥門的旋轉(zhuǎn)加工齒槽形狀的工具,它是一種比銼削更哈,類似于旋轉(zhuǎn)銼刀的工具。
進入19世紀后,開始使用銑刀加工傘齒輪,瑞士的博德摩爾,英國的維特沃斯都做過這方面的記載,因為當時還沒有發(fā)明鏟齒銑刀,所以銑刀的使用壽命一般都不長。
不久,很多生產(chǎn)廠家都陸陸續(xù)續(xù)開發(fā)出了各種各樣的可以稱之為自動切割設(shè)備的切齒機,其后,開發(fā)出了展成式切齒法。
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